GM perde o “motorista” de sua marca de carros sem motorista

Se durante muitos anos a General Motors conseguiu manter um negócio consistente com a fabricação de automóveis, a companhia americana agora enfrenta dificuldades para acompanhar a inovação tecnológica que tomou conta do setor automotivo.

Os problemas mais recentes envolvem a Cruise, a subsidiária da General Motors responsável pelo desenvolvimento de carros autônomos e na qual a companhia pagou US$ 1 bilhão pela aquisição em 2016. No domingo, 19 de novembro, Kyle Vogt, fundador e CEO da companhia, renunciou ao comando da companhia.

O anúncio vem cerca de um mês após a Cruise ter suspendido toda a sua operação após uma série de incidentes envolvendo os automóveis. A ação aconteceu após uma determinação do Departamento de Trânsito da Califórnia. Em um dos acidentes, ocorrido no m&ecir...